1. Введение
2. Техническое обслуживание
3. Двигатели
3.0 Двигатели
3.1. Технические данные
3.1.1 Технические данные
3.1.2 Виды ремонта, выполняемые без снятия двигателя с автомобиля
3.1.3 Установка поршня 1-го цилиндра в ВМТ такта сжатия
3.1.4 Крышка головки цилиндров
3.1.5 Всасывающий коллектор
3.1.6 Выпускной коллектор
3.1.7 Распредвалы и толкатели
3.1.8 Головка цилиндров
3.1.9 Крышка цепного привода распредвалов
3.1.10 Передний сальник коленвала
3.1.11 Масляный поддон
3.1.12 Масляный насос
3.1.13 Маховик (ведущий диск гидротрансформатора)
3.1.14 Задний сальник коленвала
3.1.15 Детали подвески двигателя
3.2. Двигатели V6 3,0 л (1993-1994 гг.) и 3,4 л (с 1995 г.)
3.3. Демонтаж и капитальный ремонт двигателя
4. Системы отопления, вентиляции
5. Топливная и выхлопная системы
6. Коробки передач
7. Элементы трансмиссии
8. Тормозная система
9. Подвеска и рулевое управление
10. Кузов
11. Электрооборудование
12. Электросхемы
Ссылки на другие сайты
|
Все автомобили »
Toyota Land Cruiser (Тойота Ленд Крузер)
.
3.1.12 Масляный насос
3.1.12. Масляный насос
Детали масляного насоса
1. Насос (крышка цепи)
2. Редукционный клапан
3. Пружины
4. Тарелка
5. Стопорное кольцо
|
6. Сальник коленвала
7. Крышка насоса
8. Ведущий ротор
9. Ведомый ротор
10. Прокладка |
Снятие
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
| 1. Снимите ремни и ролик натяжителя. |
| 2. Снимите поддон. |
| 3. Снимите шкив коленвала. Для
доступа к редукционному клапану снимите крышку цепи. |
 |
4. Отверните 9 винтов (указны
стрелками) и снимите корпус масляного насоса. |
| 5. Удалите с разъемных плоскостей
насоса и блока цилиндров остатки уплотнения, промойте плоскости растворителем. |
| 6. Достаньте ведущий и ведомый роторы. |
| 7. Осторожно разберите
редукционный клапан. |
|
Проверка
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
| 1. Промойте все детали в растворителе,
проверьте наличие износа и повреждений. |
| 2. Проверьте состояние скользящей
поверхности поршня редукционного клапана и пружины. При обнаружении
повреждений поршень в комплекте с пружиной замените. |
|
3. Проверьте щупом зазор между ведомым ротором
и корпусом. |
 |
4. Проверьте щупом торцовый зазор ротора
между ротором и крышкой. |
 |
5. Проверьте щупом зазор в зацеплении ведущего
и ведомого роторов. |
| 6. Результаты измерений сравните
с нормативными. Если зазоры превышают норму, то роторы в комплекте
замените. При необходимости замените корпус насоса (крышку цепи). |
|
Установка
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
| 1. Смажьте роторы маслом для двигателя
и установите в корпус. |
|
2. Заложите в полости насоса технический
вазелин, уложите прокладку, поставьте крышку и затяните винты. |
| 3. Смажьте поршень редукционного
клапана свежим маслом для двигателя и установите детали клапана. |
| 4. Установите новую прокладку крышки
цепи на направляющие штифты. |
| 5. Установите крышку цепи, введя
валик ведущего ротора масляного насоса в зацепление с ведущей шестерней
коленвала. |
| 6. Установите остальные детали в
обратном порядке. |
| 7. Залейте масло, запустите
двигатель, убедитесь в отсутствии течей. |
|
|
|
